Basílica de San Francisco el Grande

La Real basílica de San Francisco el Grande es un templo católico en Madrid, en el barrio de Palacio, dentro del centro histórico de la capital de España. Preside la cara occidental de la plaza de San Francisco, configurada por la intersección de la calle Bailén y la Carrera de San Francisco. Forma parte del convento franciscano de Jesús y María, fundado a principios del siglo XIII, sobre una desaparecida ermita dedicada a santa María.
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The Royal basilica of San Francisco el Grande is a Catholic Church in Madrid, in the District of Palace, within the historic centre of the capital of Spain. He chairs the Western face of the San Francisco square, formed by the intersection of calle Bailén and the career of San Francisco. It is part of the Franciscan convent of Jesus and Mary, founded at the beginning of the 13th century, on a defunct chapel dedicated to santa Maria.

Pasadizo en la Plaza de la Villa

Vista de la Calle de Madrid , junto a la Plaza de la Villa de Madrid ( España ). El pasadizo volado entre la Casa de la Villa (derecha) y la Casa de Cisneros (izquierda) es obra del arquitecto Luis Bellido González , como parte del plan de restauración y reforma proyectado para él en 1909 y ejecutado entre 1910 y 1914.
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View of the street in Madrid, near the Plaza de la Villa de Madrid (Spain). The passage flown between the Casa de la Villa (right) and the Casa de Cisneros (left) is the work of architect Luis Bellido Gonzalez, as part of the restoration and reform plan designed for him in 1909 and executed between 1910 and 1914

Fachada trasera de la Estación del Norte

La Estación del Norte fue una antigua estación ferroviaria de Madrid (España). Originalmente la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España construyó en 1861 unas instalaciones provisionales en el lugar donde luego se construyó la estación, debido a la inauguración del ferrocarril que iba desde Madrid a Irún. La estación definitiva fue inaugurada en 1882, convirtiéndose en una de las más destacadas de la red de Norte como también de las estaciones de Madrid. Durante la Guerra Civil Española la cercanía del frente bélico la dejó aislada en Madrid, recibiendo numerosos impactos de artillería.
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Al final de la contienda se encontraba muy dañada y la quiebra de los Caminos de Hierro del Norte provocó que fuese integrada en RENFE. Tras la inauguración de la Estación de Chamartín comenzó su declive al ser traslado el tráfico ferroviario a la nueva estación. En 1993 finalmente fue clausurada, siendo rehabilitada como un intercambiador y un centro comercial y renombrada como Estación de Príncipe Pío.
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The North Station was a former railway station in Madrid (Spain). Originally the iron roads company in Northern Spain was built in 1861 provisional facilities at the place where it was then built the station, due to the opening of the railway running from Madrid to Irun. The final station was opened in 1882, becoming one of the most prominent of the North network as well as of the stations of Madrid. During the Spanish Civil War the closeness of the war front left her isolated in Madrid, receiving numerous impacts of artillery.
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At the end of the race was badly damaged and the bankruptcy of the iron roads of the North led to be integrated in RENFE. After the inauguration of the Chamartín station began its decline to be transfer to the new station rail traffic. In 1993 it was finally closed being rehabilitated as a heat exchanger and a renowned and commercial centre as Príncipe Pío station.

Puerta Cerrada

Puerta Cerrada es una plaza del Madrid más antiguo, situada en el barrio de La Latina entre la calle Segovia y la de Tintoreros, entre la calle Latoneros y la calle del Nuncio y entre la Cava Baja y la calle Cuchilleros.

La plaza de Puerta Cerrada toma su nombre de la antigua puerta construida aquí en el siglo XII perteneciente a la muralla cristiana. La puerta se llamó así porque permaneció mucho tiempo cerrada debido a la peligrosidad que ofrecía: al ser muy estrecha y estar hecha con muchos recodos, los maleantes aprovechaban para asaltar a los que por allí entraban y salían. En 1569 fue definitivamente derribada pero el nombre se ha conservado desde entonces.
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Puerta Cerrada is a square of the old Madrid, in La Latina neighbourhood between the calle Segovia and dyers, between the Hackberries Street and the street of the Nuncio and the Cava Baja and the Cuchilleros Street.

Plaza de Puerta Cerrada takes its name from the ancient gate built here in the 12th century, belonging to the Christian wall. The door was so called because she remained long closed due to the danger that offered: to be very narrow and be made with many bends, criminals used to assault that there they came and went. In 1569 it was definitely thrown down but the name has been kept since then.

Madrid descuadrado

Plaza de Castilla al anochecer.

Madrid Antiguo

Desde el viaducto de Segovia, sobre la calle del mismo nombre, se contempla esta vista general del Madrid antiguo.

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From Segovia viaduct, on the street of the same name, from the old Madrid can see this view.

Estación del Norte

La Estación del Norte fue una antigua estación ferroviaria de Madrid (España). Originalmente la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España construyó en 1861 unas instalaciones provisionales en el lugar donde luego se construyó la estación, debido a la inauguración del ferrocarril que iba desde Madrid a Irún. La estación definitiva fue inaugurada en 1882, convirtiéndose en una de las más destacadas de la red de Norte como también de las estaciones de Madrid. Durante la Guerra Civil Española la cercanía del frente bélico la dejó aislada en Madrid, recibiendo numerosos impactos de artillería.
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Al final de la contienda se encontraba muy dañada y la quiebra de los Caminos de Hierro del Norte provocó que fuese integrada en RENFE. Tras la inauguración de la Estación de Chamartín comenzó su declive al ser traslado el tráfico ferroviario a la nueva estación. En 1993 finalmente fue clausurada, siendo rehabilitada como un intercambiador y un centro comercial y renombrada como Estación de Príncipe Pío.
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The North Station was a former railway station in Madrid (Spain). Originally the iron roads company in Northern Spain was built in 1861 provisional facilities at the place where it was then built the station, due to the opening of the railway running from Madrid to Irun. The final station was opened in 1882, becoming one of the most prominent of the North network as well as of the stations of Madrid. During the Spanish Civil War the closeness of the war front left her isolated in Madrid, receiving numerous impacts of artillery.
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At the end of the race was badly damaged and the bankruptcy of the iron roads of the North led to be integrated in RENFE. After the inauguration of the Chamartín station began its decline to be transfer to the new station rail traffic. In 1993 it was finally closed being rehabilitated as a heat exchanger and a renowned and commercial centre as Príncipe Pío station.

Anochece sobre las Kio

Las Torres Kio en la Plaza de Castilla de Madrid.

Ojos Negros

Tienda en el Madrid antiguo.

Plaza de Castilla

El Obelisco de Calatrava visto desde el monumento a Calvo Sotelo. Detrás las torres de la Puerta de Europa (Torres Kio) y al fondo las torres del CTBA.

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The Obelisk of Calatrava seen from the monument to Calvo Sotelo. Behind towers them the Puerta de Europa (Torres Kio) and in the background the CTBA towers.